KAYDON重型設(shè)備軸承作為重型設(shè)備 OEM 的主要供應(yīng)商，Kaydon 設(shè)計(jì)和制造直徑從 4 到 240 的回轉(zhuǎn)支承球和滾子軸承。在與重型設(shè)備設(shè)計(jì)師合作時(shí)，我們運(yùn)用 Kaydon 工程專業(yè)知識(shí)，為他...
KAYDON商業(yè)航空軸承Kaydon Reali-Slim 薄截面軸承可減輕重量并提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)為商業(yè)航空業(yè)提供卓越的性能。Kaydon 的軸承解決方案已在飛行關(guān)鍵應(yīng)用中指定和驗(yàn)證了 60 多年...
Kaydon航空航天和國(guó)防軸承1941 年，美國(guó)海軍開始為軍艦炮架尋找大口徑回轉(zhuǎn)支承軸承的供應(yīng)商。當(dāng)沒有其他美國(guó)軸承公司能夠承擔(dān)生產(chǎn) 50 及更大軸承的任務(wù)時(shí)，Kaydon 誕生了。后來，Kaydon...
Kaydon再制造礦用鏟軸承省錢再制造礦用鏟軸承省錢挑戰(zhàn)：降低運(yùn)營(yíng)預(yù)算要求面對(duì)減少運(yùn)營(yíng)預(yù)算的壓力，設(shè)備用戶總是想知道如何在不影響性能的情況下節(jié)省資金。對(duì)于美國(guó)一家主要礦山運(yùn)營(yíng)商來說，答案是再制造軸承。...
Kaydon軸承再制造計(jì)劃實(shí)例探究軸承再制造的好處挑戰(zhàn)：以較短的交付周期解決磨損的軸承當(dāng)更換六個(gè)磨損的磨粉機(jī)輥輪軸承的時(shí)間長(zhǎng)于 1,000 MW 燃煤發(fā)電站所需的時(shí)間時(shí)，SKF 軸承再制造是解決方案。...
Kaydon軸承未密封的軸承涂有一層防腐型潤(rùn)滑油，以防止儲(chǔ)存過程中的腐蝕。Kaydon 建議在潤(rùn)滑前用干凈的石油溶劑去除這種防腐劑。如果不去除潤(rùn)滑劑，則必須確認(rèn)潤(rùn)滑劑與防腐油的相容性。一種選擇是讓 R...
KAYDON軸承如何延長(zhǎng)回轉(zhuǎn)支承軸承的使用壽命？保護(hù)您的投資在旋轉(zhuǎn)頻繁的重型應(yīng)用中，大直徑（例如 8 至 10'）軸承的常見結(jié)果是過早失效。在起重機(jī)、挖掘機(jī)和隧道掘進(jìn)機(jī)等大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備中，回轉(zhuǎn)支承軸承必...
KAYDON回轉(zhuǎn)支承軸承選擇合適的回轉(zhuǎn)支承回轉(zhuǎn)支承通常用于傳輸相對(duì)較高載荷的能力至關(guān)重要的應(yīng)用中。但是，還有其他潛在的應(yīng)用要求可能會(huì)對(duì)選擇合適的回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)生重大影響，在選擇過程中應(yīng)徹底考慮這些要求。除...
薄壁深溝球軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝...
應(yīng)用運(yùn)行速度是一個(gè)重要的考慮指定軸承時(shí)，應(yīng)用程序是否需要高速度或低。運(yùn)動(dòng)特性、旋轉(zhuǎn)精度、剛度、承載能力、抗振動(dòng)、沖擊等因素需要考慮。許多低速應(yīng)用需要修改一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軸承，或一個(gè)自定義的軸承設(shè)計(jì)。軸承工程...
KAYDON超薄軸承執(zhí)行在惡劣的外部空間環(huán)境的精確任務(wù)KAYDON薄壁軸承不久將在距地球表面約250英里（400公里）的地方努力工作。KAYDON薄壁軸承位于CAESAR的機(jī)械臂內(nèi)，柔順的協(xié)助和探索空...
